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文章詳情
電子拉力試驗(yàn)機(jī)工作原理及特點(diǎn)
日期：2024-11-22 11:12
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摘要：
電子拉力試驗(yàn)機(jī)工作原理及特點(diǎn)
電子 拉力試驗(yàn)機(jī) 是拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)與機(jī)械傳動技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動化控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是一臺大型精密力學(xué)檢測儀器，也是試驗(yàn)室中常用的力學(xué)檢測儀器，主要用于金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切等多項(xiàng)力學(xué)性能測試，具有測量范圍寬、精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn)，并可對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時顯示記錄、存儲、打印輸出。因此，電子拉力試驗(yàn)機(jī)被廣泛應(yīng)用于質(zhì)量監(jiān)督、教學(xué)科研、航空航天、鋼鐵冶金、汽車、建工建材等領(lǐng)域。
盡管電子拉力試驗(yàn)機(jī)用途十分廣泛，我們還須明確其工作原理是什么以及電子拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)的工作原理：
由驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等各個子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)、配合來完成材料力學(xué)性能測試。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成：
驅(qū)動系統(tǒng)
主要是用于試驗(yàn)機(jī)的橫梁移動，其工作原理是由伺服系統(tǒng)控制電機(jī)，電機(jī)經(jīng)過減速箱等一系列傳動機(jī)構(gòu)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到控制橫梁移動的目的。通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以改變橫梁的移動速度。
控制系統(tǒng)
顧名思義，就是控制試驗(yàn)機(jī)運(yùn)作的系統(tǒng)，人們通過操作臺可以控制試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)作，通過顯示屏可以獲知試驗(yàn)機(jī)的狀態(tài)及各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)。若設(shè)備連接電腦，也可以由電腦實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析、試驗(yàn)結(jié)果打印。試驗(yàn)機(jī)同電腦之間的通信一般都是使用RS232串行通信方式，它通過計算機(jī)的串口進(jìn)行通信，此技術(shù)比較成熟、可靠，使用方便。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)WDW-5的特點(diǎn)：
1、電子拉力試驗(yàn)機(jī)采用國際流行的主機(jī)結(jié)構(gòu)、進(jìn)口伺服調(diào)速系統(tǒng)和日本松下電機(jī)、德國進(jìn)口減速機(jī)、德國進(jìn)口滾珠絲杠，整體結(jié)構(gòu)**，性能先進(jìn)。
2、試驗(yàn)機(jī)PC機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試樣變形、橫梁位移等參數(shù)的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，同時進(jìn)行數(shù)據(jù)自動處理、處理結(jié)果的儲存、試驗(yàn)報告的打印。
3、可增配不同規(guī)格的傳感器、引伸計和夾具，拓寬測量范圍，從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
4、超過大負(fù)荷5%-10%（可設(shè)定）時機(jī)器自動停機(jī)。
電子 拉力試驗(yàn)機(jī) 是拉力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)與機(jī)械傳動技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動化控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，是一臺大型精密力學(xué)檢測儀器，也是試驗(yàn)室中常用的力學(xué)檢測儀器，主要用于金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剝離、剪切等多項(xiàng)力學(xué)性能測試，具有測量范圍寬、精度高、響應(yīng)快等特點(diǎn)，并可對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時顯示記錄、存儲、打印輸出。因此，電子拉力試驗(yàn)機(jī)被廣泛應(yīng)用于質(zhì)量監(jiān)督、教學(xué)科研、航空航天、鋼鐵冶金、汽車、建工建材等領(lǐng)域。
盡管電子拉力試驗(yàn)機(jī)用途十分廣泛，我們還須明確其工作原理是什么以及電子拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)的工作原理：
由驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等各個子系統(tǒng)互相協(xié)調(diào)、配合來完成材料力學(xué)性能測試。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成：
驅(qū)動系統(tǒng)
主要是用于試驗(yàn)機(jī)的橫梁移動，其工作原理是由伺服系統(tǒng)控制電機(jī)，電機(jī)經(jīng)過減速箱等一系列傳動機(jī)構(gòu)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到控制橫梁移動的目的。通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以改變橫梁的移動速度。
控制系統(tǒng)
顧名思義，就是控制試驗(yàn)機(jī)運(yùn)作的系統(tǒng)，人們通過操作臺可以控制試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)作，通過顯示屏可以獲知試驗(yàn)機(jī)的狀態(tài)及各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)。若設(shè)備連接電腦，也可以由電腦實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析、試驗(yàn)結(jié)果打印。試驗(yàn)機(jī)同電腦之間的通信一般都是使用RS232串行通信方式，它通過計算機(jī)的串口進(jìn)行通信，此技術(shù)比較成熟、可靠，使用方便。
電子拉力試驗(yàn)機(jī)WDW-5的特點(diǎn)：
1、電子拉力試驗(yàn)機(jī)采用國際流行的主機(jī)結(jié)構(gòu)、進(jìn)口伺服調(diào)速系統(tǒng)和日本松下電機(jī)、德國進(jìn)口減速機(jī)、德國進(jìn)口滾珠絲杠，整體結(jié)構(gòu)**，性能先進(jìn)。
2、試驗(yàn)機(jī)PC機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力、試樣變形、橫梁位移等參數(shù)的閉環(huán)控制，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試驗(yàn)力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗(yàn)曲線的屏幕顯示，同時進(jìn)行數(shù)據(jù)自動處理、處理結(jié)果的儲存、試驗(yàn)報告的打印。
3、可增配不同規(guī)格的傳感器、引伸計和夾具，拓寬測量范圍，從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
4、超過大負(fù)荷5%-10%（可設(shè)定）時機(jī)器自動停機(jī)。
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